邻里互助 “老工匠”应运而生

　　“我们社区是典型的老城区，60岁以上老人有1000多人，养老服务需求突出。”新光社区党委书记姚晓芳的话，道出了“老工匠”志愿服务队成立的初衷。彼时，社区里有不少刚退休的居民，身体硬朗，且怀有“发挥余热、服务邻里”的热情。社区顺势而为，搭建起邻里互助平台，2019年，“老工匠”志愿服务队应运而生。

　　志愿队始终以“退休不褪色，余热暖社区”为宗旨，从最初的四五人小团体，逐步发展为如今拥有38名骨干、总人数超80人的队伍。副队长张志明是核心发起人之一，他坦言：“退休前我是社区物业专干，熟悉情况；作为党员，更想为邻里做点实事。”正是他与队长陈启楼的带头，凝聚起越来越多的志同道合者。

　　凭借“人熟、地熟、情况熟”的天然优势，“老工匠”们成为社区治理的“润滑剂”和“好帮手”：政策宣传时，他们用“家常话”把惠民政策讲透；邻里有矛盾时，他们以“老邻居”的同理心摆事实、讲道理；老旧小区改造中，他们搭建起社区与居民的沟通桥梁。“很多棘手的问题，经他们耐心劝导，都能顺利解决。”姚晓芳表示，他们让社区治理既有“力度”，更添“温度”。

　　角色转变 志愿服务“双向奔赴”

　　如果说助力社区善治是“老工匠”的“硬贡献”，那么涵养文明新风便是他们的“软力量”。这支队伍以邻里互助为纽带，在潜移默化中传递善意、凝聚人心，让良好风尚在社区里落地生根。

　　“志愿者们经常来陪我聊天，帮我做事，我心里热乎乎的，儿子在外面也放心。”受助老人黄大枝的感受朴实而真切。尤为可贵的是，这份温暖并非单向流动。受到志愿者的感染，黄大枝也主动为楼上工作繁忙的年轻夫妻临时照看孩子。从“被关怀者”到“关怀者”的角色转变，正是友爱互助、文明和谐新风尚扎根生长的生动体现。

　　对“老工匠”们而言，志愿服务同样也是一场“双向奔赴”。“在有限的时间里能为居民做点实事，心里特别自豪。”张志明说，通过“老有所为”，不仅让退休后的生活更充实，也在服务社会中重新找到了人生坐标。

　　前不久，志愿服务队获评全省离退休干部正能量活动团队。近期，社区联动服务队成立了“银发伴友团”项目，通过“情感联结+制度保障”双轮驱动，推动互助服务从“零散化”走向“常态化”。

　　从几名老党员的无私奉献，到如今80多人的志愿团队。“老工匠”们用一份份陪伴、一次次调解，温暖了人心，融洽了邻里，提升了社区治理的效能，以实际行动诠释了志愿精神，为构建守望相助的和谐社区贡献了“银发”力量。（记者 闫丽婷）

　　9月19日，中国舞蹈家协会正式发布第十五届中国舞蹈荷花奖民族民间舞终评结果，由合肥演艺集团、合肥市歌舞团所打造的原创舞蹈作品《幕后》成功入围。这是继《琥珀里的时间》之后，合肥市今年内第二部入围荷花奖终评的原创舞蹈作品。

　　作为中国舞蹈界的最高荣誉，“荷花奖”代表着国内舞蹈艺术创作的顶尖水平。此次入围的舞蹈作品《幕后》，将创作视角聚焦于舞台“背后的世界”。不同于台前演员的光彩夺目，作品以细腻的舞姿、真挚的情感，勾勒出幕后工作者的日常，展现了他们的喜怒哀乐、辛劳与坚守，用艺术语言向所有幕后工作者致以崇高敬意。

　　“我们始终以‘打造精品’为目标，希望通过舞蹈讲好身边的故事、中国的故事。”《幕后》主创团队表示，未来将继续深耕现实题材创作，让舞蹈不仅有艺术的美感，更有打动人心的温度，成为凝聚精神力量的文化载体。(记者 夏伟)

来源：国际能源署IEA(2000-2022)，AXS Marine (2023-2026)

从主要煤炭出口国方面来看，2026年1-2月，印度尼西亚煤炭出口量为7490万吨，比上年同期下降6.2%;澳大利亚出口量为5120万吨，同比增长8.6%;俄罗斯出口量2310万吨，同比下降8.9%;美国出口量为1210万吨，同比下降3.5%;南非出口量升至1120万吨，同比增长12.6%。同期，哥伦比亚煤炭出口装运量820万吨，同比增长1.2%;加拿大上升至790万吨，同比增长11.1%;莫桑比克降至280万吨，同比下降4.6%。

另外从煤炭进口的国家和地区来看，2026年前2个月，中国海运煤炭进口量为5600万吨，较去年同期下降4.4%;印度进口量为3440万吨，同比下降5.1%;日本进口量为2880万吨，同比增长2.5%;韩国进口量为2010万吨，同比增长23.0%。同期，马来西亚进口量为490万吨，同比下降17.3%;越南进口量为1010万吨，同比增加4.4%。欧盟的海运煤炭进口量降至1010万吨，同比下降2.8%;土耳其的进口量降至500万吨，同比下降35.2%。

前2个月中国海运煤炭进口同比下降4.4%

目前中国仍是全球最大的海运煤炭进口国(包括动力煤和焦煤)，2025年占全球海运煤炭贸易市场的28.6%。领先于印度(占煤炭贸易的18.0%)和日本(市场份额为11.8%)。

根据AXS船舶追踪数据，2025年，中国海运煤炭进口总量降至3.797亿吨，较创纪录的2024年的4.351亿吨下降12.7%，与2023年的3.799亿吨基本持平。

近五年来中国海运煤炭进口月度变化走势

2026年1-2月，中国海运煤炭进口量继续下降至5600万吨，较2025年同期的5860万吨下降4.4%。

2025年海运进口到中国大陆的大部分煤炭通过巴拿马型船舶(Panamax vessels)运输(占57%)，20%通过超巴拿马型(Supramax)运输， 8%通过后巴拿马型船舶(Post-Panamaxes)运输，12%通过好望角型船舶(Capesize)运输。

2025年煤炭进口的主要接卸口岸包括：麻涌港进口煤炭2400万吨，防城港2110万吨，钦州港1850万吨，高栏港1600万吨，湄洲港1580万吨，上海港1440万吨，广州港1220万吨，宁波港1150万吨，海门港1070万吨，唐山港1050万吨，潮州港1000万吨。

近三年中国海运煤炭进口来源变化情况

2025年，印尼仍是中国煤炭进口最大的来源国，占中国煤炭进口总量的53.9%，全年印尼煤炭进口量为2.047亿吨，较2024年的2.376亿吨下降13.9%。

澳大利亚是中国第二大煤炭进口来源国，占20.5%的进口市场份额。2025年进口澳大利亚煤炭7770万吨，较2024年的8480万吨下降8.4%，但比2023年和2022年都大幅增长。

俄罗斯是向中国供应煤炭的第三大国家，占中国进口煤炭份额的17.6%。2025年俄罗斯对华煤炭出口发运量降至6670万吨，低于2024年的6970万吨，同比下降4.2%，也远低于2023年的8240万吨进口量。

2025年，加拿大对中国出口煤炭同比增长13.6%，达到1230万吨;美国降至290万吨，同比大降75.3%。

今年1-2月，中国从印度尼西亚进口煤炭3310万吨，同比增长1.3%;从澳大利亚进口1160万吨，同比增长7.5%;从美国进口仅有10万吨，同比暴跌97.0%。

工人师傅们正在紧张有序地将粮食从货车上卸下来，一袋袋金灿灿的玉米通过传送带被运送到列车车厢里。这里每5个师傅编成一个运输小队，两名师傅在高处负责将粮食卸车放到运输带上，另外三位师傅则在车厢里将粮食码好。据了解这一袋粮食有60公斤重，一辆货车上大约有30吨粮食，一个运输小队一天需要搬运四辆货车的粮食。

据了解，吉林省已经连续4年粮食总产量超过了800亿斤，今年的产量有望再创新高。从今年10月中旬开始，长春铁路物流中心就一直处于高位运输的状态。10月份以来，吉林省累计发送粮食400万吨，同比增长近50%，吉林省内88个粮食发运站、112条专用线“火力全开”，24小时连续作业。为确保粮食运输通道持续畅通高效，国铁沈阳局为重点粮食生产企业开辟绿色通道，优先保障粮食运输需求，提升全链条运转效率。

好的粮食离不开好的物流运输，扶余营业部地处京哈铁路干线，交通便利、四通八达。通过一幅简单的交通示意图来看，从扶余发出的粮食主要是通过两种方式，一种是纯铁路运输，从扶余站首发，向南过山海关到达北京、郑州，向南最远可以到达海口；在郑州向西南运往成都、昆明等地。另一种运输方式是铁海联运，从扶余向东南方向到达辽宁的营口港和大连港，在这里转乘海运送往长三角和珠三角地区。产自黄金玉米带的优质玉米就是这样被运送到全国各地。

粮食稳则天下安，一趟趟南行的粮车不仅运送着沉甸甸的粮食，更传递着丰收的幸福与喜悦，为全国粮食安全筑牢坚实屏障。

辽宁：营口港“铁海联运”开启加速度

在刚刚的直播连线中，记者提到秋粮运输有一种很重要的运输方式——铁海联运。位于辽宁营口的营口港是北方地区重要的粮食中转枢纽，此刻，这里的秋粮运输正在火热地进行当中，一起去看看。

营口港地处辽东半岛中部、渤海湾畔，这里是距离东北地区各主粮产区最近的出海口，粮食的中转量长期位居北方港口的首位。眼下，港口内用于散粮运输的铁路专线一片繁忙，从黑龙江、吉林、内蒙古东部等地满载着玉米、小麦等作物的粮食专列正在陆续进港。

专列上的粮食被卸到大型卡车上后，会被送往散粮码头区高耸林立的筒仓群内进行储存暂放，等待装船启航南下。这些筒仓内部都安装有温湿度监测、通风系统等智能设备，可以确保粮食的品质。

目前，每天平均都有近4万吨各类粮食经铁路和公路运送到这里。远道而来的玉米、小麦、大豆会通过与筒仓相连的专用自动化传送系统被送往粮食专用码头进行装船作业。运送粮食的传送系统采用密闭传送的方式，可以在整个过程中减少粮食的损耗和降低扬尘。

在营口港47号粮食专用码头的泊位上，由传送系统运送而来的玉米正被2台自动装船机源源不断地装入散粮货轮。在另一个泊位上，大型门机也将一辆辆有序排列等待的卡车上的玉米货箱吊装上船。

江苏：激活“黄金水道”新动能 打造运输新节点

位于江苏淮安的黄码港地处京杭运河和淮河入海水道交汇处，是大宗物资通江达海重要的内河水运节点，这里刚刚建成运营的黄码港产业园将成为秋粮运输的重要节点。

黄码港向北连接徐州港，向南通达扬州港等重要港口，港口配备了现代化数智水运物流平台，形成了“储贸加一体化”链条。

为了解决秋粮运输规模化存储的难题，今年黄码港建成了18座万吨浅圆仓，单仓存储量高达1万吨，是普通平房仓的3倍多。通过运用粮食仓储行业大数据和物联网技术，将粮食进出库、智能通风、内环流控温、智能安防等系统模块进行智能化集成，可与粮食专业码头实现自动化对接，让秋粮运输实现绿色高效周转。

同时，借助黄码港的“储贸加一体化”模式，来自全国各地的粮食可以通过智能仓储系统无缝运输到相邻的大米加工企业，实现“储加联动”零延迟。

走进这家企业的大米加工车间，各条全自动化生产线高速运转，清理、砻谷、碾米、抛光等步骤有序进行，加工好的大米经过全自动真空低氧包装机，再经打包称重、抽真空、金属探测等，装袋入箱输送到成品仓库，数台高大的码垛机器人灵活运行，将刚下线的一袋袋大米码放整齐，全自动化的设备既能提高加工过程的质量稳定性，也能实时监测加工过程，进一步保障大米加工质量。

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　　股票发行注册制改革全面落地以来，新股市场整体运行平稳。多位投资者向上海证券报记者表示，近期新股中签的频次有所增加。Choice数据显示，截至5月24日，今年以来沪深两市共有95只新股上市，平均网上中签率超过0.04%；2022年同期有122只新股上市，平均中签率为0.03%。

　　今年以来，新股的网上发行中签率几乎呈逐月提升态势。以沪深两市为例，1月共有6只新股上市，平均网上发行中签率为0.0421%；2月15只新股的平均中签率为0.0382%；3月25只新股的平均中签率为0.0429%；4月共有28只新股上市，平均中签率为0.0475%，截至5月24日，5月已有21只新股上市，平均中签率为0.0476%。

　　4月10日，随着首批10只主板注册制新股正式上市交易，标志着全面注册制顺利落地。从4至5月数据来看，近两个月新股的平均网上中签率与此前3个月平均数相比，提升了约0.007个百分点。

　　业内人士表示，打新中签率的提升或与全面注册制下“新股不败”神话的终结有关。在全面注册制下，新股破发或不再少见，新股的“赚钱效应”将回归理性，投资者在申购新股时也会更加谨慎辨别风险。

　　Choice数据显示，截至5月24日，剔除北交所新股后，今年以来共有95只新股上市，17只遭遇破发，破发比例约18%。按月来看，今年1至2月，均无新股破发；自3月开始，新股破发比例开始提升，达16%；4月新股破发占比为21%；截至记者发稿时，5月至今新股的破发比例约为33%。

　　昨日，N航天和N三联锻正式登陆A股，上市表现有所分化。其中，N航天首日大涨125.55%，而N三联锻的涨幅不到10%。

　　从新股上市首日表现来看，截至5月24日，5月沪深两市共有21只新股上市，仅中科飞测和航天软件这2只新股上市首日涨幅超100%，单签收益分别为2.2万元、0.8万元。其中，中科飞测也是全面注册制改革落地以来首只单签盈利超2万元的新股；三博脑科和世纪恒通的单签盈利位列第二和第三，分别为1.14万元和1万元。

　　从新股“赚钱效应”来看，在全面注册制背景下，打新收益逐渐回归理性。以主板注册制首批10只新股为例，按上市首日收盘价计算，3只新股的单签收益超过1万元，其余7只新股的单签收益在0.2万元至1万元之间。

　　德邦证券认为，全面注册制后，主板新股破发或将不再少见，这体现了注册制要求下的“市场化定价”。首先，破发比例提升有望打破“新股不败”的思维定式，促使新股收益的理性回归，从而IPO定价由博弈行为转变为对新股真实价值的判断；其次，一二级定价接轨，研究能力取代入围率成为新的分配逻辑。

　　华金证券策略分析师李蕙认为，就近期新股市场走势来看，新股情绪可能已经跨过冰点期，新股向上周期或正在逐渐展开；虽然在情绪底部攀升的初期阶段依旧面临反复过程，但新股投资活跃度预计将逐渐上升，建议密切关注新股板块投资机会。

　　新股投资方向上，李蕙建议布局两条主线：一是最近上市的新股标的，或应当予以充分重视，尤其是其中因稀缺性或主题事件催化、估值弹性相对较大的标的；二是此前在下行周期上市的部分调整相对充分的质优人气新股。

TOP 1、多种无籽水果用避孕药培育？

谣言：无籽水果中含有大量激素，因使用避孕药处理达到无籽效果。此外，“顶花带刺”的黄瓜也用避孕药处理来保持新鲜，经常食用对人体有害。

真相：在所有水果谣言中，避孕药是跨界幅度最大的添加剂，葡萄、西瓜、黄瓜等常见果蔬悉数中招。但实际上，无籽水果中大部分为天然无籽品种，而另一部分则是通过人工杂交培育、使用合法植物生长调节剂等进行无核化处理。

无籽水果主要包含西瓜、葡萄、柑橘等品类。其中，无籽西瓜主要通过人工杂交培育，使种子无法正常受精发育，最终形成无籽果实。无籽柑橘则是将自然形成的无核柑橘所在枝条进行嫁接进行繁育产出。

TOP 2、柿子不能与N种食物同吃？

谣言：柿子与螃蟹同食可引发中毒，严重者可致命。

真相：最早的“柿蟹相克”之说起源于东晋，至今已有1600多年历史。如今，柿子成为食用禁忌最多的水果，如“柿子不能与螃蟹同食”、“柿子不能与白酒同食”、“柿子不能与红薯同食”等。事实上，柿子与其他食物相克没有足够的科学依据支撑。属于典型的急性胃肠炎和食物中毒反应，且以下消化道反应即腹痛腹泻为主症，符合细菌性食物中毒和痢疾感染的特点，并非食物相克引发。

柿子中富含大量果胶、鞣酸（单宁），在空腹大量进食后会在胃酸作用和胃肌机械辗转下产生凝块滞留胃中，形成植物性胃石，临床可见上腹部疼痛、恶心呕吐或少量咖啡色血性物，常并发胃溃疡、幽门梗阻，少见腹痛腹泻。而胃内强酸环境是胃石发生的基础，高蛋白饮食只是其促发条件之一。

TOP 3、杨梅盐水泡出小白虫会致病？

谣言：杨梅、樱桃等水果在浸泡盐水后会爬出大量白色小虫子，可致病，千万不要吃。

真相：樱桃和杨梅是最常受病虫害侵袭的农产品。果蝇在果实表面产卵后，幼虫会在果肉内孵化，而上市后用盐水等浸泡便可爬出，这在不少消费者看来成为“水果泡出蛆虫”的证据，引发不少担忧。杨梅进入成熟期后果实变软，会吸引果蝇在表面产卵，采摘后搁置一天左右便会生虫。北方的樱桃、苹果如个别不新鲜、散发出发酵味，也会吸引果蝇，但对人体并无危害。

目前对于果蝇虫害并没有太好的解决办法，主要依靠物理套袋和喷洒农药进行控制，若果蝇已将卵产在果实内，则很难处理。尽管盐水泡出白色幼虫给消费者的感官冲击较大，但实际上果蝇不会携带病菌，其幼虫更是从出生到成长都处在无污染环境中，富含高蛋白、高营养。

TOP 4、草莓打膨大剂可致癌？

谣言：个头大、形状奇怪的草莓都用了膨大剂，会在人体内积累并致癌。

真相：草莓是一种营养价值较高的水果，但历年上市前后关于“激素草莓”、“膨大剂草莓”致癌的说法便在网上盛行，其中对个头较大、外观均匀的空心草莓质疑最多。草莓的个头与很多因素相关，如通过杂交选育、疏花疏果都能得到果实更大的草莓。而某些异常大的草莓确实存在使用膨大剂的可能，但并没有“致癌”那么恐怖。

事实上，膨大剂作为一种植物生长调节剂，学名为氯吡脲（CPPU），20世纪80年代首先由日本发现，之后引入中国，在国际上广泛使用。其能促使植物细胞加倍分泌细胞分裂素，增加单位时间内植物细胞分裂的次数，同时还能促使生长素的分泌，使细胞长得更大。

TOP 5、荔枝泡药水引发手足口病？

谣言：荔枝几乎都是用药水浸泡的，具有弱腐蚀性，吃完后会引起孩子发烧，还可能引发手足口病。

真相：作为保质期最短的季节性水果之一，荔枝一直有着“一日色变、二日香变、三日味变”的说法，因此不少商家在采摘后会对其进行一系列保鲜处理。这种方式由于信息不对称等因素，在消费者中被演变成“荔枝泡药水可致病”的谣言广泛传播。事实上，手足口病的主要传播途径是通过呼吸道飞沫或口腔分泌物，吃荔枝并不会引发或传播这种疾病。

至于“荔枝泡药水”，目前上游荔枝产地及流通环节中，较常采用的是柠檬酸加食盐兑水浸泡的方式，可将荔枝保质期延长至7-15天，以保证其从产地到运输过程中的品质。此外，荔枝外壳也容易附着一些田间微生物、真菌和多酚氧化酶等，在炎热天气会氧化果皮中的一些无色物质，导致其变色。因此，柠檬+食盐混合冰水浸泡的方式能降低荔枝外壳表面的真菌，并让果皮处于微酸环境中，延缓其变色。